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                FACTORY

                走進工廠

                一廠生產工藝·二廠生產↘工藝

                二廠生產工藝

                東風Honda第二工廠現擁有沖壓、焊裝、塗裝、合成樹脂、發動機〓裝配、總裝、整車檢測七大工藝生產線。

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                • 發動機〓裝配 發動機裝配

                  發動機裝配

                  裝配線驅動形式采用摩擦輪驅動輸送,具有低∏能耗、無潤滑、低噪音、傳送平穩且便於保養和維你们三人不是要对付我吗修,同時具有多種機型混流生產的特點。P/T動力總㊣ 成裝配線是國際上首條動力總成裝配線。

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                • 沖壓 沖壓

                  沖壓

                  采用“1+3”的壓機配置,頭機采用進口六連桿單●動壓機,機器←人全自動連線,全線自動化操作。同時具備在線清洗功能,可有效保證品質。

                • 焊接 焊接

                  焊接

                  形成以機器人自動〓焊接、工件自应该也是石柱動搬送技術為重點的自動化柔性生產線,最多可實現ξ 七種機型混流生產。其中車身總【成生產線(GW2)具備在線檢測功能,可制造更高剛度和精度☆的白車身。

                • 塗裝 塗裝

                  塗裝

                  采用水性※環保塗料噴塗,相關工位的溫度、濕度、壓力等屬自動化控制,設備自動化和環保節能水平均處於▓▓國內領先地位。

                • 總裝 總裝

                  總裝

                  采用卐國內首條空中摩擦輸送鏈生產線、自動變速傳和战狂对视一眼動,能耗少、噪音低,實現多種車型混流生產。生產線導入電子扭矩Ψ 控制扳手,可提高裝配扭矩的精度。

                • 整車檢測 整車檢測

                  整車檢測

                  引用先進生產設備,采用板鏈▅輸送Ψ ,滿足高速可變節⊙奏生產。

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                • 合成樹脂 合成樹脂

                  合成樹脂

                  擁有三臺世界最高速成型機,高品質高你莫非忘了節拍成型。車身主要大型塑料件保▃險杠總成和儀表臺總成的成型、塗裝和分裝已實現一體化生產,構築了自ζ 我完善的機能保證體制。